Supermoto - Hessen • Thema anzeigen

Vic Tor

Tja was soll man sagen, der Adväänschrr-Markt boomt ja seit langem und es wird immer größer,schwerer,potenter in meist zu kleinen Latschen.

Und was macht der Portogiese? Er bringt endlich mal was
im 600er Segment - fahrfertig,alltagstauglich,dual purpose,leicht,gepäcktauglich.
Da musste man bisher aktuelles teuer umbauen oder 25Jahre altes fahren ::)

Honda bringt ja bei den Großen endlich wieder die richtige Reifengröße und die Herren aus Portugal nun eben DIE "kleine" Schwester. Zur Weltumrundung wird der Motor wohl nicht taugen, aber für den eurasischen Raum langt der dicke

Und was bringen die jetzt?

AJP PR7

ajp_pr7_01-3.jpg [ 446.8 KiB | 11023-mal betrachtet ]

Ursprünglich immer mit dem Yamaha Dieselmotor gezeigt

,hat sich da nochmal einiges geändert.
Kommt jetzt mit ganz anderem Motor, nämlich dem SWM 650 Aggregat. Ist kein Anderer als der Husky SMS 630 Motor!

Eckdaten:
Marzocchi Gabel
Sachs Federbein
17 L Tank
Motor der ausgereift ist
Heck konzipiert für Gepäck(Gewicht)
165Kg vollgetankt

Details:
http://www.advpulse.com/adv-bikes/produ ... -unveiled/

Bewegte Bilder samt Vertonung gibt´s inzwischen auch:
https://www.youtube.com/watch?v=aZxnuL1MNyY

Endlich mal ein Lichtblick im 600er Ädvenddschr-Markt! Das Teil ist neben oder vor(je nach Gusto) der neuen Affentwin, eine lang ersehnte "Neuheut" und kein Aufguss alten Weins wie überall sonst.

Gruß
Vic Tor

Timo

Hey,

Ja hab das in dem Motorradkatalog gelesen. SWM 650 Supermoto mit husqvarna Motor. Relativ günstig, hab sowas noch nie fahren sehen und auch noch nie groß was über die neuen Fabrikate gehört. Würde mir gerne mal ein Bild von der Qualität und Verarbeitung machen. Ist der Husqvarna Motor haltbar ?

Gruß Timo

Vale

Ich hoffe die lassen die Nuda auch wieder aufleben.

Chris

Karim hat doch ne 630er SM, der kann sicher was zum Motor sagen.

Vater 65

Hallo
Nuda Motor wurde von BMW gebaut und BMW wird der Konkurrenz niemals einen motor liefern.
Die SWM Motorräder werden im alt neuen Husqy/BMW werk in Italien gebaut .
Die Qualität wird wie immer bei italienischen Fahrzeugen sein nicht also gut aber dafür immer optisch sehr schön.

Stier

Was man so liest über den 630er Motor ist das er wohl ähnlich stabil ist wie der 690er Motor ist; vorausgesetzt man pflegt ihn gut.
Das ihm nen gutes Stück vorher die Puste ausgeht sollte klar sein. Allerdings is das hier ja nicht das ausschlaggebende...

Timo

Nuda 900 hatte den Motor von der BMW F 800 drin (war der von Rotax, oder war das der 650er 1 Zyl. ?)

630er haltbar wie 690er ? Ok, dachte immer die wären nicht ganz reif und würden in absehbarer Zeit Motorschäden bekommen

Dann wäre die SMW SM. sowie Enduro ja gar nicht so "billig" wie der Neupreis !

Gruß Timo

Stier

Die Husky hat den F800R Motor drin, aber bissl auf Leistung getrimmt. Deswegen bissl was über 100PS...

Also im amerikanischen Husky Forum sollten die ersten 630er auch schon 40-50tkm ohne öffnen geknackt haben, ich schau ob ichs nochmal finde...

Flo

Vic Tor

Vic Tor

Neues Bewegtbild zu dem Hobel.
So Details wie Ansaugstutzen aus dem 3D-Drucker sind schon was.

Wer auf Dubstep steht mit Ton anschauen.
https://www.youtube.com/watch?v=sRB5diJSV08

Die Portogiesen trauen sich mal was!

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