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Wichtig für Odenwaldtouren: Radar und Kontrollen

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Autor Nachricht
 Betreff des Beitrags: Wichtig für Odenwaldtouren: Radar und Kontrollen
BeitragVerfasst: Mi 12. Okt 2011, 17:52 
SuperMoto Pilot
SuperMoto Pilot

Registriert:
Mo 2. Mai 2011, 10:41
Beiträge: 317
Wohnort: Rödermark
Motorrad: BMW F800R
habe ich aus einem anderen Forum.

Für alle die die gewisse Toleranz eher großzügig auslegen hier ein paar Warnungen die ich in einem andern Forum gefunden hatte :

1. Marbauchstaussee, B460 von Worms kommend. In Hüttenthal ortsausgang linkerhand auf einem Parkplatz. Nicht einzusehen, daher langsam.
2. Marbachstausse hinter Hüttenthal ca 800m an einem Waldweg
3. Hetzbach von Erbach kommend, links den Krähberg hinauf. Noch in Hetzbach 200 Meter vor Ortsausgang rechterhand auf einem Parkplatz, gerne mal Massenkontrolle. (Sobald ihr eine alte Eisenbahnbrücke seht, Gas weg!)
4. Hetzbach hinaus, ca 2 km, links Kurve, leicht ansteigend mit Böschung auf der Außenseite. Von dort wird gerne gemeldet.
5. Meldung an Kuppe Kräberg. Oben an der Gaststätte gerne mal Kontrolle.
6. Abfahrt Krähberg Richtung Hesseneck, letzte Rechtskurve dann lange Grade. Rechterhand Bushaltestelle, dort wird auch gerne gezogen.
7. Zwischen Hummetroth und Höllerbach, Kontrolle nach rechts, links rechts, weitläufige schnelle Kurve. Kontrolle hinter der Kuppe möglich.
8. Beerfelden von Erbach kommend. Bei Abbiegen nach Beerfelden nach ca. 100 Metern hinter einer Fabrikhalle rechterhand. Technikwagen steht da oft.
9. Zwischen Gaimühle und Kailbach (Hesseneck) von Eberbach kommend, Heckenschützen. Augen auf!
10. Zotzenbach in Richtung Waldmichelbach. Gesperrt am WE, daher erhöhte Vorsicht!
11. Waldmichelbach nach Affolterbach, Achtung Laser
12. Michelstadt/Dorf Erbach B47 bis Armorbach "Habermannskreuz", klassische Hackerstrecke. Vor Boxbrunn Achtung Laser. Achtung Ausgang Boxbrunn! Vor Boxbrunn 3 km lange grade,
Durchfahrt durchs Ort unproblematisch, am Ende des Ortes Kontrolle.
13. Gleiche Strecke nach Boxbrunn: Rechtskurve, Grade, Linkskurve leicht ansteigend, dort Melder im Gebüsch, auf der Kuppe Waldparkplatz ca 900m, dann Kontrolle
14. Von Beerfelden kommend nach Sensbach. Streckensperrung am WE, Achtung giftige Rennleitung. Dort gibts keine Gnade!



_________________
Gruß aus Rödermark
Torsten
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 Betreff des Beitrags: Re: Wichtig für Odenwaldtouren: Radar und Kontrollen
BeitragVerfasst: Mi 12. Okt 2011, 18:46 
Drift König
Drift König
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Registriert:
Sa 9. Jun 2007, 15:37
Beiträge: 2081
DANKE für deine Hinweise

Aber : da wir uns immer alle an die Geschwindigkeit halten.........


:angel: :P


Zuletzt geändert von Super Mario am Mi 12. Okt 2011, 19:56, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wichtig für Odenwaldtouren: Radar und Kontrollen
BeitragVerfasst: Mi 12. Okt 2011, 19:18 
Vereinsmitglied
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Registriert:
Mi 8. Apr 2009, 17:04
Beiträge: 2766
Wohnort: mühlheim main
Motorrad: ktm 690 smc-r
Genau ::) ;D :P :ride:




Gruß Donald


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 Betreff des Beitrags: Re: Wichtig für Odenwaldtouren: Radar und Kontrollen
BeitragVerfasst: So 20. Nov 2011, 11:42 
Vereinsvorstand
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Registriert:
Sa 12. Mai 2007, 18:39
Beiträge: 3388
Wohnort: Höchst
Motorrad: Yamaha XT 660 X
Zitat:
Fester Blitzer in Otzberg/ Lengfeld an der Otzbergschule, Ortseingang von Reinheim kommend, 50 erlaubt.

Gestern wurde in Otzberg-Lengfeld auf der B426 Richtung Reinheim in höhe der Fußgängerampel eine Lasersäule "PoliScan Speed" in betrieb genommen. Das Teil lasert in beide Richtungen und fotografiert Motorradfahrer auch von hinten.




http://de.wikipedia.org/wiki/PoliScan_speed



_________________
...kommt auf den Beat drauf an und wie ich mich fühle. Doch zu 99,9 % geb ich mir richtig Mühe!
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 Betreff des Beitrags: Re: Wichtig für Odenwaldtouren: Radar und Kontrollen
BeitragVerfasst: So 20. Nov 2011, 21:16 
Vereinsmitglied
Vereinsmitglied
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Registriert:
Mi 8. Apr 2009, 17:04
Beiträge: 2766
Wohnort: mühlheim main
Motorrad: ktm 690 smc-r
Die Dinger gehörten verboten, die passen doch von der Ästetik garnicht in unsere schöne Landschaft :P


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