Supermoto - Hessen • Thema anzeigen - smcr 690! wer hat erfahrung mit Kastel oder Pirat Racing?

Luke

kann mir jemand was über das kastel oder das pirat racing kit sagen. was ist leistungstechnisch besser? hat jemand ein von beiden verbaut und könnte mal ausführlich berichten?
mfg Luke

Vale

Micha hatte den Pirate Racing Kit verbaut und war zufrieden. Ich denke dass der EVO1 Kit mit dem Luftfilterdekel und PP-Auspuff fast genau so gut läuft. Falls es für unsere Verhältnisse/Einsatzbereich überhaupt ein Unterschied macht.

Funktioniert sicher genau so gut mit einem anderem Auspuff, kostenmäßig hält es sich in grenzen und du hast keine großen Probleme wenn du noch Grantie hast.

Darfst keine Wunder erwarten von anderen Lösungen. Außer du nimmst richtig geld in der Hand (Frauenschuh etc.) aber ob du damit glücklich wirst?

Dann lieber eine SD1290

Luke

Ok danke schonmal. Hat es jemand noch verbaut der hier mal seine Erfahrungen schreiben kann....?

Vale

Was ich noch ergänzen kann, bin Michas Moped auch ein paar Meter gefahren. Reyno und ToM haben den Power Commander drin, beide Mopeds auch schon gefahren.

Den einzigen denn ich kenne mit einem Kastel ist der Acid, der hat das Teil wieder ausgebaut und verkauft. Hatte es mit Standard Mapping eingebaut, ohne extra auf seinem Moped abzustimmen und hat eigentlich kein nennenswerten Unterschied gemerkt.

Da ich damals vor 3-4 Jahren sowieso keine Reaktion aus Österreich auf meine Anfrage bekommen habe, habe ich es auch gelassen. Denke du wirst über das Kastel hier nicht mehr erfahren, im KTM.EU Forum kannst aber tagelang darüber nachlesen.

acid

Es ist scheiss egal, welches Kit Du nimmst. Die basieren alle auf mehr Luft mit angepasstem Mapping.

Bezüglich des Pirateracing Mappings und Kastl/RU-1750 muss man aber hinzufügen, dass ein Filter ohne Airbox thermisch gesehen immer Nachteile hat.

Kastl ist überteuert. Ich fahr den EVO1 Deckel mit passendem Mapping. Verändert das Motorrad zu deutlich fahrbarer und spaßiger im niedrigen Drehzahlbereich und kostet fast nix (Deckel und TuneECU Kabel bzw Mapping ändern lassen).

N andern Auspuff verbaut eh jeder, den zähl ich nicht mit.

Luke

Ja evo 1 hab ich auch. Brauch mehr ^^

Hannibal

Luke hat geschrieben:

Ja evo 1 hab ich auch. Brauch mehr ^^

dann kauf dir ein anderes Moped :laugh:

Vale

Vale hat geschrieben:

Dann lieber eine SD1290

Sag ich doch. Mehr ist halt nicht drin in dem Mopedchen.

muck

1290 sd kaufen dann hast du Ruhe!!
Mach ich demnächt auch.

Luke

Die 1290 wird auch irgendwann kommen, keine Frage. Aber bis jetzt bin ich ja eigentlich zufrieden mit meiner 690. Hab halt gedacht da geht noch bissel was weil evo 1 obenrum schon bissel träge ist. Naja, ich belasse es erstmal so. Danke für die Antworten, Boys. Bis Samstag

Timo

Hab mal was von ner 1290 SM gehört ::)

die kommen soll. Aber würde wahrscheinlich auch dann eher die SD bevorzugen. In Italien haben wir ja gesehn, dass es nicht unbedingt ne Supermoto sein muss!

Back to topic:
Fahre das Evo I. Ich denke dass man mit Luftfilter, Auspuff und Mapping aufm Prüfstand im Endeffekt 3-5 PS rausholen kann un ne bessere Drehmomentkurve. Man sollte sich nicht so viel von dem ganzen Tuning versprechen. Das lässt dich auch nicht schneller werden auf der Straße. Das Ruckeln in den unteren Drehzahlen könnte schwächer werden, mehr aber auch nicht.

Gruß Timo

Luke

Danke timo so hab ich mir das vorgestellt. Klar wird man nicht schneller aber das fahrgefühl wird denk ich mal deutlich besser. Naja ist auch Wurst ich lass jetzt evo 1 und wenn ich zufällig mal nicht weiß wohin mit meinem Geld, kauf ich mir mal son Kit. Bis morgen.

acid

Rausgeschmissenes Geld. Der Unterschied von EVO 1 auf Kastl sind ca. 4 Nm und 4PS. Fahrbarkeit unten herum ist gleich. Völlig egal was alle Highscores, KTMjunkies oder Babsies im KTM Forum predigen. Wenn ich ne Tupperdose mit ner Platine im Wert von unter 5€ für ein paar hundert € an eine Hand voll Idioten verkaufen könnte, würde ich das auch machen.

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