Tja was soll man sagen, der Adväänschrr-Markt boomt ja seit langem und es wird immer größer,schwerer,potenter in meist zu kleinen Latschen.
Und was macht der Portogiese? Er bringt endlich mal was
im 600er Segment - fahrfertig,alltagstauglich,dual purpose,leicht,gepäcktauglich.
Da musste man bisher aktuelles teuer umbauen oder 25Jahre altes fahren
Honda bringt ja bei den Großen endlich wieder die richtige Reifengröße und die Herren aus Portugal nun eben DIE "kleine" Schwester. Zur Weltumrundung wird der Motor wohl nicht taugen, aber für den eurasischen Raum langt der dicke
Und was bringen die jetzt?
AJP PR7
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Ursprünglich immer mit dem Yamaha Dieselmotor gezeigt
,hat sich da nochmal einiges geändert.Kommt jetzt mit ganz anderem Motor, nämlich dem SWM 650 Aggregat. Ist kein Anderer als der Husky SMS 630 Motor!
Eckdaten:
Marzocchi Gabel
Sachs Federbein
17 L Tank
Motor der ausgereift ist
Heck konzipiert für Gepäck(Gewicht)
165Kg vollgetankt
Details:
http://www.advpulse.com/adv-bikes/produ ... -unveiled/
Bewegte Bilder samt Vertonung gibt´s inzwischen auch:
https://www.youtube.com/watch?v=aZxnuL1MNyY
Endlich mal ein Lichtblick im 600er Ädvenddschr-Markt! Das Teil ist neben oder vor(je nach Gusto) der neuen Affentwin, eine lang ersehnte "Neuheut" und kein Aufguss alten Weins wie überall sonst.
Gruß
Vic Tor
