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Die Portogiesen trauen sich mal was!
https://www.supermoto-hessen.de/viewtopic.php?f=6&t=2686		 Seite 1 von 1
Autor:  Vic Tor [ Fr 12. Feb 2016, 21:42 ]
Betreff des Beitrags:  Die Portogiesen trauen sich mal was!
Tja was soll man sagen, der Adväänschrr-Markt boomt ja seit langem und es wird immer größer,schwerer,potenter in meist zu kleinen Latschen.

Und was macht der Portogiese? Er bringt endlich mal was
im 600er Segment - fahrfertig,alltagstauglich,dual purpose,leicht,gepäcktauglich.
Da musste man bisher aktuelles teuer umbauen oder 25Jahre altes fahren ::)

Honda bringt ja bei den Großen endlich wieder die richtige Reifengröße und die Herren aus Portugal nun eben DIE "kleine" Schwester. Zur Weltumrundung wird der Motor wohl nicht taugen, aber für den eurasischen Raum langt der dicke

Und was bringen die jetzt?

AJP PR7
Dateianhang:
ajp_pr7_01-3.jpg
ajp_pr7_01-3.jpg [ 446.8 KiB | 8678-mal betrachtet ]

Ursprünglich immer mit dem Yamaha Dieselmotor gezeigt ;D ,hat sich da nochmal einiges geändert.
Kommt jetzt mit ganz anderem Motor, nämlich dem SWM 650 Aggregat. Ist kein Anderer als der Husky SMS 630 Motor!

Eckdaten:
Marzocchi Gabel
Sachs Federbein
17 L Tank
Motor der ausgereift ist
Heck konzipiert für Gepäck(Gewicht)
165Kg vollgetankt

Details:
http://www.advpulse.com/adv-bikes/produ ... -unveiled/

Bewegte Bilder samt Vertonung gibt´s inzwischen auch:
https://www.youtube.com/watch?v=aZxnuL1MNyY

Endlich mal ein Lichtblick im 600er Ädvenddschr-Markt! Das Teil ist neben oder vor(je nach Gusto) der neuen Affentwin, eine lang ersehnte "Neuheut" und kein Aufguss alten Weins wie überall sonst.

Gruß
Vic Tor
Autor:  Timo [ So 14. Feb 2016, 12:20 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Die Portogiesen trauen sich mal was!
Hey,

Ja hab das in dem Motorradkatalog gelesen. SWM 650 Supermoto mit husqvarna Motor. Relativ günstig, hab sowas noch nie fahren sehen und auch noch nie groß was über die neuen Fabrikate gehört. Würde mir gerne mal ein Bild von der Qualität und Verarbeitung machen. Ist der Husqvarna Motor haltbar ?

Gruß Timo
Autor:  Vale [ Mo 15. Feb 2016, 13:00 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Die Portogiesen trauen sich mal was!
Ich hoffe die lassen die Nuda auch wieder aufleben.
Autor:  Chris [ Mo 15. Feb 2016, 17:54 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Die Portogiesen trauen sich mal was!
Karim hat doch ne 630er SM, der kann sicher was zum Motor sagen.
Autor:  Vater 65 [ Mo 15. Feb 2016, 19:41 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Die Portogiesen trauen sich mal was!
Hallo
Nuda Motor wurde von BMW gebaut und BMW wird der Konkurrenz niemals einen motor liefern.
Die SWM Motorräder werden im alt neuen Husqy/BMW werk in Italien gebaut .
Die Qualität wird wie immer bei italienischen Fahrzeugen sein nicht also gut aber dafür immer optisch sehr schön.
Autor:  Stier [ Di 16. Feb 2016, 08:02 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Die Portogiesen trauen sich mal was!
Was man so liest über den 630er Motor ist das er wohl ähnlich stabil ist wie der 690er Motor ist; vorausgesetzt man pflegt ihn gut.
Das ihm nen gutes Stück vorher die Puste ausgeht sollte klar sein. Allerdings is das hier ja nicht das ausschlaggebende...
Autor:  Timo [ Mi 17. Feb 2016, 18:19 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Die Portogiesen trauen sich mal was!
Nuda 900 hatte den Motor von der BMW F 800 drin (war der von Rotax, oder war das der 650er 1 Zyl. ?)

630er haltbar wie 690er ? Ok, dachte immer die wären nicht ganz reif und würden in absehbarer Zeit Motorschäden bekommen :D

Dann wäre die SMW SM. sowie Enduro ja gar nicht so "billig" wie der Neupreis !

Gruß Timo
Autor:  Stier [ Mi 17. Feb 2016, 19:24 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Die Portogiesen trauen sich mal was!
Die Husky hat den F800R Motor drin, aber bissl auf Leistung getrimmt. Deswegen bissl was über 100PS...

Also im amerikanischen Husky Forum sollten die ersten 630er auch schon 40-50tkm ohne öffnen geknackt haben, ich schau ob ichs nochmal finde...

Flo
Autor:  Vic Tor [ Do 18. Feb 2016, 19:33 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Die Portogiesen trauen sich mal was!
Timo hat geschrieben:
630er haltbar wie 690er ? Ok, dachte immer die wären nicht ganz reif und würden in absehbarer Zeit Motorschäden bekommen :D

Nanana, diese Mär erzählt sich der Nutzer ohne Fahrzeugschein mit orangenem Hauch auch gern mal genau andersrum. ;D

Also der SMS 630 (jetzt SWM sm/Rs 650) Motor ist/war die letzte Ausbaustufe/Entwicklung des SM610s Motor´s anno 1998. Das Teil ist stabil und ausgereift, hat nicht´s mit den Husky-Sportmotoren zutun.

Zitat:
Dann wäre die SMW SM. sowie Enduro ja gar nicht so "billig" wie der Neupreis !

Jap, es ist quasi ein Bingo.
Auch wenn die SWM-Dinger nicht die Schönsten sind ::)


Stier hat geschrieben:
Also im amerikanischen Husky Forum sollten die ersten 630er auch schon 40-50tkm ohne öffnen geknackt haben, ich schau ob ichs nochmal finde...
Flo

Würde mich mal interessieren, ließt man im dt. Husky-Forum leider nichts wirklich drüber.



Die PR7 könnte wohl eine XT660Z Tenere in light mit gescheitem Fahrwerk werden. Selbst mit dem 660er Motor schon ein tolles Konzept, ja der hat nur 48 PS - na und ;) Jetzt mit dem SWM 650 Motor ca. 57 Ps, 6 Gängen anstatt 5 und eben leichter als das 660er Aggregat einfach noch spannender das Teil.


Der Nudamotor war angeblich auch von Rotax und sehr sehr angeblich wird da echt Verhandelt zwischen SWM und Rotax. Das ist aber richtig Glaskugelinfo´s aus der Straßenecke des Husky-forums.
Autor:  Vic Tor [ Di 31. Mai 2016, 16:11 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Die Portogiesen trauen sich mal was!
Neues Bewegtbild zu dem Hobel.
So Details wie Ansaugstutzen aus dem 3D-Drucker sind schon was.

Wer auf Dubstep steht mit Ton anschauen.
https://www.youtube.com/watch?v=sRB5diJSV08
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