Hey Leute,
da die Strecke Boxbrunn - Amorbach nun auch mit diesen Rüttelstreifen ausgestattet ist und wir es schon oft drüber hatten, hier ein interessanter Bericht:
http://www.motorradonline.de/recht-und- ... fen/585172
Achja folgendes Zitat fand ich recht lustig und empfinde ich auch so:
Zitat:
Schwellen da. Und?
Nichts und, möchte man sagen, sobald man zum ersten Mal über die Streifen gefahren ist. Jede Bahnschiene im Asphalt, und die gibt es in deutschen Großstädten tausendfach, rüttelt mehr und ist gefährlicher. Vor allem, weil die auch hin und wieder mitten durch Kurven führen und bei Nässe extrem rutschig sind. Nichts davon trifft auf die Rüttelstreifen zu. Sie kreuzen die Fahrbahn ausschließlich vor und hinter Kurven an Stellen, wo selbst (viel zu) schnelle Fahrer keine Schräglage mehr haben, vor ihnen warnen Schilder, sie sind durch ihre Warnwesten-Farbe auch bei Dunkelheit von Weitem zu erkennen. Kurz: Tatsächlich aufrütteln können die Rüttelstreifen weder Fahrer noch Fahrwerk.
Nichts und, möchte man sagen, sobald man zum ersten Mal über die Streifen gefahren ist. Jede Bahnschiene im Asphalt, und die gibt es in deutschen Großstädten tausendfach, rüttelt mehr und ist gefährlicher. Vor allem, weil die auch hin und wieder mitten durch Kurven führen und bei Nässe extrem rutschig sind. Nichts davon trifft auf die Rüttelstreifen zu. Sie kreuzen die Fahrbahn ausschließlich vor und hinter Kurven an Stellen, wo selbst (viel zu) schnelle Fahrer keine Schräglage mehr haben, vor ihnen warnen Schilder, sie sind durch ihre Warnwesten-Farbe auch bei Dunkelheit von Weitem zu erkennen. Kurz: Tatsächlich aufrütteln können die Rüttelstreifen weder Fahrer noch Fahrwerk.
Achja, laut Bericht kostet ein Rüttelstreifenelement ca. 3200 €!
Ein teurer Spaß für nichts. Also egal ob ich mit Hobel oder Auto darüber fahre, viel spürt man nicht.
Was etwas bringen würde sind einzig und alleine Kontrolle (meiner Meinung nach).
Naja damit haben ja einige bereits Erfahrungen sammeln können, nicht der kleine Sepp!
