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[SmH - Kneipe] - Dumm Zeusch babbeln, Neuigkeiten
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tommy
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Betreff des Beitrags: Re: [SmH - Kneipe] - Dumm Zeusch babbeln, Neuigkeiten  Verfasst: Do 27. Jan 2022, 19:59 |
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Motorrad: Yamaha WR 450
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TC4R1 Rennteam
INTERVIEW THOMAS CHAREYRE.
Thomas blickt auf seine vergangene und die kommende Saison.
Thomas, du gehst dieses Jahr in dein 23. Jahr Motorrad-Wettbewerb.
Woher nehmen Sie diese Motivation, immer oben zu bleiben?
„Sagen wir, es ist Teil meiner Persönlichkeit, meines Temperaments. Sobald ich aufs Bike steige, habe ich, wie ich schon oft gesagt habe, Spaß daran und die Motivation kommt ganz von alleine.“
Lassen Sie uns einen Moment zurück ins Jahr 2021 gehen, eine schwierige Saison für Sie. Was können Sie uns sagen?
"Der Beginn der Meisterschaft verlief gut, aber ab der Saisonmitte wurde es komplizierter. Spannungen innerhalb des Teams begannen aufzutauchen, und das hat mich ein bisschen aufgewühlt. Mental war das Management viel schwieriger.....!" ....
Wann hatten Sie das Gefühl, dass Ihnen der WM-Titel entgleitet?
"Sagen wir mal, bei der Eröffnung der Meisterschaft hatte ich das Gefühl, dass es komplizierter werden würde, als ich erwartet hatte.
Wir hatten viele Probleme mit den Reifen. Danach war es besser. Aber in Spanien habe ich einen Fehler gemacht." der Lauf, der mich viele Punkte gekostet hat.
Im 1. Lauf war ich in Führung, Marc mein Titelgegner, als er seltsamerweise nicht an der Spitze war.
Also führe ich vor Höllbacher und Marc. Ich stoße auf überrundende, Höllbacher holt mich ein, ich erhöhe mein Tempo, um die Führung zu halten, und ich stürze, am Ende hätte ich die Weltspitze anführen sollen, stattdessen gehe ich 5 Punkte in Rückstand.
Dann ist da noch Sestrière, dessen Route gefährlich war und ich bei diesen Bedingungen nicht 100 % geben konnte.
Von diesem Moment an habe ich verstanden, dass mir der Titel entgangen ist ...! Ich habe danach alles gegeben, aber es hatte nicht geklappt.
Dieses Jahr fährst du wieder mit Team Factory SMX in Mondial und nach Frankreich das TC4R1 Racing Team geleitet von Erwan COADOU.
Wie fühlt es sich für dich an, wieder in die französische Meisterschaft zu kommen?
"Für mich ist es eine wahre Freude, es war mein Wunsch, mein Land zurückzubekommen.
Freue mich riesig, wieder mit Erwan zusammenzuarbeiten, mit dem die Vereinbarung perfekt ist.
Und meine Kameraden wieder auf der Strecke zu sehen."
Gerade bei TC4R1 Racing Team seid ihr 3 Fahrer in derselben Kategorie. Wie siehst du dieses Zusammenleben mit deinen Partnern?
"Ich bin sehr froh, dass ich die beiden jungen Fahrer Steve BONNAL und Axel Marie LUCE habe. Mit meiner Erfahrung werde ich ihnen das ganze Jahr über helfen und beraten können.
Nur S1-Fahrer im Team zu haben, wird das nicht kompliziert sein?
"Ja und nein ... , der Vorteil wird sein, dass man bei einer Kategorie mehr Zeit hat, andere Parameter zu verwalten. Und gleichzeitig wird beim Rennen viel Arbeit und Konzentration gefordert, um den 3 Fahrern zu folgen.
Ich denke, Erwan ist der richtige Mensch für Teamleitung und was dazu gehört.
Dieses Jahr in der S1 haben wir ein sehr gut ausgestattetes Feld mit BIDART, VINCENOT, COUSIN ... usw.
Schöne Zweikämpfe stehen uns bevor, was denkst du?
"Ich finde es toll, es gibt tolle Wochenenden. Wieder eine gute Atmosphäre zu finden und das WIRD auch unsere Vorbereitung auf die Weltmeisterschaft ergänzen.
Kann es kaum erwarten, dass es losgeht.....!
Interview mit Jean-Paul SALORT
Google Übersetzer
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tommy
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Betreff des Beitrags: Re: [SmH - Kneipe] - Dumm Zeusch babbeln, Neuigkeiten Verfasst: Do 27. Jan 2022, 20:02 |
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Mi 19. Jun 2013, 22:53
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Motorrad: Yamaha WR 450
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SAM - Schweizerischer Auto- und Motorradfahrer-Verband
Neue Supermoto-Kategorie A1
In der neuen Supermoto-Kategorie A1 haben Jugendliche die Möglichkeit, mit Original-Motorrädern Rennen zu fahren.
Seit einem Jahr ist es in der Schweiz möglich, mit 16 Jahren die A1 Führerprüfung zu absolvieren. Die Motorräder dieser Kategorie haben 125ccm, 11 kW, 15 PS.
Wir ermöglichen den Jugendlichen mit Jahrgang 2004 bis 2010 den Einstieg in den Rennsport kostengünstig. Das Motorrad muss original sein, jedoch darf es aus Sicherheitsgründen keine Glasteile haben.
Die Lizenz kostet nur CHF 110.00 (FMS) oder CHF 210.00 (SAM, inkl. Risikoversicherung)
Bei Fragen könnt ihr euch gerne an sport@swissmoto.org oder sport@s-a-m.ch wenden.
Wir freuen uns auf viele junge, motivierte Supermoto-Fahrer!
Für die SAM-Sportkommission, Andy Heierli
Für die FMS-Sportkommission, Hans Felder
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