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[SmH - Kneipe] - Dumm Zeusch babbeln, Neuigkeiten
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tommy
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Betreff des Beitrags: Re: [SmH - Kneipe] - Dumm Zeusch babbeln, Neuigkeiten  Verfasst: Mo 11. Mär 2019, 19:14 |
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Motorrad: Yamaha WR 450
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EXCLUSIVE FOR SALE: NICKY HAYDEN 2017 TKR Honda CBR 1000RR SP2 WSBK
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Hier ist eine einmalige Gelegenheit: Das echte, authentische Superbike von Nicky Hayden - The Kentucky Kid in der WorldSBK-Saison 2017 steht jetzt zum Verkauf!
Dieses erstaunliche Motorrad ist das Richtige, genau wie Nicky das Rennen gemacht hat, was bedeutet:
- passende Fahrgestellnummer;
- passende Motornummer;
- übereinstimmende Steuergeräte- / Elektroniknummern;
- Passender Chassisaufbau.
Das Motorrad wird gemäß den unten aufgeführten WSBK-Spezifikationen 2017 verkauft, genau wie Nicky es gefahren ist:
Red Bull Honda CBR1000RR SP2 2017
Motor: TKR / Cosworth-Motorkit
Elektronik: Cosworth-Paket mit TKR-Fly-by-Wire-System *
Fahrwerk: Öhlins WSBK spec
Niss: Nissin WSBK-Bremssättel und Yutaka-Scheiben
Aluminum: Aluminium verstrebt
Schwinge: TKR / GPMS (Hayden spec)
Mar: Marchesini
Auspuff: Akrapovic WSBK spec
* Das elektronische Komplettpaket dieses Motorrads wird in Zusammenarbeit mit Cosworth inhouse entwickelt und gebaut. Das spezielle Fly-by-Wire-System von TKR wird auch inhouse entwickelt und gebaut.
Das bike befindet sich in einem Ausstellungsraum, ist aber auch voll einsatzbereit und bereit zu fahren oder für Shows verwendet zu werden. Ein Echtheitszertifikat wird von TKR für das gesamte Paket und die von TKR verkauften Teile unterzeichnet.
Preis: € 95.000
Abgesehen von dem atemberaubenden Aussehen dieses Motorrads hat es offensichtlich einen großen emotionalen Wert für uns und viele andere Menschen, da dies leider das letzte bike ist, das er jemals zum Rennen gebracht hat. “
Nun genießen Sie bitte die herrlichen Bilder von Peter Jager von Motorshoot.nl.
Für weitere Informationen zum bike wenden Sie sich bitte an Kervin Bos: k.bos@tenkateracing.com
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tommy
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Betreff des Beitrags: Re: [SmH - Kneipe] - Dumm Zeusch babbeln, Neuigkeiten Verfasst: Di 12. Mär 2019, 18:40 |
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tommy
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Betreff des Beitrags: Re: [SmH - Kneipe] - Dumm Zeusch babbeln, Neuigkeiten Verfasst: Sa 16. Mär 2019, 11:15 |
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Im Gegensatz zu seiner bescheidenen Größe hat Vertemati Racing eine große und lange Geschichte, die mit Erfolg und weltweiter Anerkennung gewürzt ist. Guido & Alvaro unternahmen ihre ersten Schritte in die Welt der Off-Road-Motorräder, die bereits in jungen Jahren die Tätigkeit als Fahrer aufnahmen.
Fast wie ein Scherz angefangen, waren ihre Karrieren schon bald zu einer professionellen Karriere geworden, mit verschiedenen Erfolgen und Erfolgen bei internationalen Wettbewerben und Meisterschaften.
Ihre erste Tätigkeit in der Motorradbranche entstand nach jahrelanger Präsenz genau auf diesen Gebieten und kaufte den Import der Schweden von Husqvarna mit der Exklusivität für Italien Anfang der achtziger Jahre. Trotzdem war die Rennwelt nie verlassen, tatsächlich blieben die beiden Brüder diesmal als technische Direktoren des Husky Italia-Teams in ihrem Lebensraum und brachten sie zu wichtigen europäischen und weltweiten Titeln: der herausragende, der erste Sieg der schwedischen Fabrik bei der 'International Six' Tage Enduro '.
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Die Vertematis verließen Husqvarna und ließen die Gelegenheit nicht aus, mit der neugeborenen Husaberg zu arbeiten. Sie wurden sofort enge Mitarbeiter der Entwicklung und Importeure für Italien. Als technische Direktoren führten die beiden Brüder die Nichtkonformisten Husaberg erneut an die Spitze der European & Worldwide Enduro & Cross-Meisterschaft.
Sie waren die Ersten, die auf das Potenzial von 4-Takt in einer noch völlig zweiten Offroad-Welt vertrauten. Nachdem sie das schwedische Unternehmen verlassen hatte, beschloss Vertematis, sein eigenes bike fast zu einem Wagnis zu bauen, getrieben vom Willen, seinem Erfolgskurs Kontinuität zu verleihen, jedoch mit einem eigenen Produkt.
Das erste 4-Takt-Enduro-Bike, das in Triuggio entworfen und hergestellt wurde, wurde in der Hälfte der neunziger Jahre geboren. Dieses Produkt fasste sehr gut die Leidenschaft und das technische Wissen der Brüder zusammen, die sie als Fahrer und dann als Manager in der Welt des Wettbewerbs gewonnen haben. Mit dem bike des Belgiers Joel Smets konnte die Vertematis ihre Sammlung internationaler Trophäen verbessern. Die Wahl des Vertrauens in den 4-Takt-Motor führte auch dazu, dass einige wichtige Fabriken wie Honda und Yamaha den Weg des 2-Takt-Takts hinterließen, der einen echten epochalen Wandel auslöste.
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Dank guter Ergebnisse hat Bimota Vertemati beauftragt, ein neues Projekt für Enduro / Cross & Supermotard-Motorräder zu entwickeln. So entstand die Fabrik Vor (Abkürzung für Vertemati Offroad). Aufgrund des großen Ruhms, den Vor und den futuristischen Ideen errungen hatten, realisierten die Vertematis ein neues Motorrad mit einem super Power & raffinierten Motor. Daher sah Vertemati Moto, wie das Licht mit Enduro-, Cross- und Supermotard-Modellen auf den weltweiten Markt gelangte. Es war voll von Funktionen wie einem ausgeprägten aggressiven Verhalten und dem besten Zubehör, das auf dem Markt erhältlich ist.
Ihr Mut und ihre Brillanz hoben sich erneut von der Masse ab und erreichten 2002 den zweiten Platz bei der Supermotard-Weltmeisterschaft und im nächsten Jahr den dritten Platz: Sie konnten sich auf dem gleichen Niveau von Fabriken wie Honda behaupten und andere wie KTM und Yamaha.
http://www.vertematiracing.it
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Google Übersetzer.
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tommy
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Betreff des Beitrags: Re: [SmH - Kneipe] - Dumm Zeusch babbeln, Neuigkeiten Verfasst: So 17. Mär 2019, 08:35 |
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Motorrad: Yamaha WR 450
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Bike-x-Press UG haftungsbeschränkt
Das erste Training für dieses Jahr auf der legendären Strecke in Bilstain bei Aachen steht an.
Gruppeneinteilung in drei Gruppen: Einsteiger, Sportfahrer, Lizenzfahrer, wobei bei den Einsteigern ohne Off- Road gefahren wird.
Wir haben für 2019 einige Neuerungen am Start:
Unsere Kunden können dieses Jahr exklusiv in einem eigenen Rennen bei den Belgium Masters am 22-23 Juni teilnehmen.
Wir bieten außerdem Instructoren an, die sich nur um einen Fahrer kümmern, Sie geben Tipps zu Linienwahl, Fahrwerk,Brems- und Körperhaltung... Die Analyse wird durch Einsatz einer GoPro unterstützt.
Kosten 50€ für einen halben Tag Exclusivtraining. (Bitte vorab anmelden)
Weiter Infos bei der Fahrerbesprechung am Trainingstag.
Denkt bitte an die Lautstärke eurer Maschinen, maximal 94db!!!
Campingmöglichkeiten, Duschen, Strom (sehr begrenzt, wenn vorhanden bitte Agregat mitbringen) und ein Restaurant sind vorhanden.
Wer noch Ersatzteile oder Reifen braucht, kann mit André vom Supermotostore unter http://www.sms-racing.de/ Kontakt aufnehmen, der bringt die dann gerne mit.
Es können sogar Appartements gebucht werden (muss über den Enduropark unter http://www.rdmcbilstain.be/ geschehen)
Bei Voranmeldung 60 Euro am Tag und 100 Euro für´s Wochenende, 10 Euro Nachnenngebühr bei Zahlung vor Ort.
Weitere Infos auf unserer Homepage http://www.bike-x-press.de/trainings/
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tommy
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Betreff des Beitrags: Re: [SmH - Kneipe] - Dumm Zeusch babbeln, Neuigkeiten Verfasst: Mo 18. Mär 2019, 18:22 |
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Motorrad: Yamaha WR 450
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Suzuki NightRun Süd
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Suzuki NightRun Süd
Samstag, 17. August 2019 von 16:30 bis 23:00
Flugplatz Mosbach-Lohrbach
Fahrenbach
Für uns Motorradfahrer beginnt nun langsam die Saison und hier kommen bereits die ersten Termine für den SUZUKI NightRUN! 2019 erstmals mit drei Terminen! Und die NightRuns werden ein paar wichtige Fragen klären. Wie schnell kommst Du von 0 auf 100 km/h? Wer ist der Schnellste auf der 1/8 Meile?
Zeit, das herauszukriegen.
WAS IST DER NIGHT RUN?
Der Night Run ist eine Veranstaltung ausschließlich für Motorradfahrer. Wir wollen Euch die Möglichkeit geben, Euer Bike zu testen und besser kennenzulernen. Und das in einer sicheren, abgesperrten Umgebung. Uns interessiert beim Night Run nur das Thema Beschleunigung, nicht die Höchstgeschwindigkeit.
Wir haben daher die Startbahnen von drei Flugplätzen angemietet, um herauszufinden, wie gut ihr beschleunigt.
Wir messen bis in die Nacht, wie viel Zehntel Sekunden ihr braucht um von 0 auf Tempo 100 km/h zu beschleunigen und wer auf der 1/8 Meile der Schnellste mit stehendem Start ist. Es fahren immer zwei Fahrer gegeneinander.
Die Night Runs finden auf drei Flugplätzen statt. Der erste auf dem Flugplatz „Hungriger Wolf“ nördlich Itzehoe in Schleswig-Holstein, der zweite auf dem Flugplatz „Allstedt“ bei Sangerhausen an der Grenze zwischen Thüringen und Sachsen-Anhalt und der dritte auf dem Flugplatz „Mosbach/Lohrbach“ im Odenwald.
Mehr Infos auf: https://news.suzuki.de/nightrun/
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Wer ist online? |
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Der Besucherrekord liegt bei 1147 Besuchern, die am Di 21. Mai 2024, 12:53 gleichzeitig online waren.
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