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DRZ Domination - 690er Killer... ;)

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 Betreff des Beitrags: DRZ Domination - 690er Killer... ;)
BeitragVerfasst: So 3. Nov 2013, 22:07 
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Mi 14. Sep 2011, 13:18
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Motorrad: drz
...schon klar. Die 690 SMC ist eine Macht.

Aber mit dem richtigen Fahrer ist die DRZ auch eine Waffe, wie dieses Video zeigt.

Da kämen wohl nur wenige 690er Piloten mit.

http://www.youtube.com/watch?v=Oz0dQT3bhto


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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ Domination - 690er Killer... ;)
BeitragVerfasst: So 3. Nov 2013, 23:27 
Schrauber
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Fr 19. Okt 2012, 19:28
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Wohnort: Worms
Motorrad: KTM 690 SMC, XRX 125
Immer nur der Fahrer macht seinen Bock zu einer Waffe ;)


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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ Domination - 690er Killer... ;)
BeitragVerfasst: Mo 4. Nov 2013, 00:49 
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Mi 14. Sep 2011, 13:18
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Motorrad: drz
meine Rede! ;)


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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ Domination - 690er Killer... ;)
BeitragVerfasst: Mo 18. Nov 2013, 23:03 
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Sa 23. Apr 2011, 18:04
Beiträge: 227
Wohnort: Meespuggistan
Oh Chiang Mai wie geil. Ich bin die Straße mal mit dem Auto gefahren. Ich hab nur geweint... kein Motorrad dabei!

Das steht definitiv noch auf der Liste.


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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ Domination - 690er Killer... ;)
BeitragVerfasst: Di 19. Nov 2013, 06:12 
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Di 22. Jun 2010, 06:33
Beiträge: 633
Motorrad: 690 smc
Das schaffst du mit der SMC in 6 min.

Muck


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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ Domination - 690er Killer... ;)
BeitragVerfasst: Mi 20. Nov 2013, 17:51 
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Do 12. Sep 2013, 19:37
Beiträge: 371
Wohnort: 64646
Motorrad: 450smr
Ja, is schon schnell, aber ich bin mir ziemlich sicher, ohne mich jetzt großartig ausem Fenster zu lehnen, dass man mit ner smc auf jeden Fall mithalten kann. Eher sogar noch schneller ist.



_________________
Difference: Straights are for fast bikes, turns are for fast riders.
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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ Domination - 690er Killer... ;)
BeitragVerfasst: Do 21. Nov 2013, 23:20 
Anfänger
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Mi 14. Sep 2011, 13:18
Beiträge: 18
Motorrad: drz
joa... im Vergleich zur smc mit gleich gutem fahrer wirds auf der drz verdammt eng.
in kurven ist das tempo allerdings gleich und durch das geringere gewicht kann später geankert werden. somit bleiben nur die geraden. bis ca. 80 km/h ist die beschleunigung vergleichbar, danach geht der suzi die luft aus.

bleibt die spanne von 80-180 km/h in der beschleunigungsphase. für diesen kurzen glücksmoment ist die smc fast doppelt so teuer wie die drz.

und trotzdem: ich brauch ne smc.

ein glück, dass bedürfnisse beim motorradfahren fernab von jeder rationalität liegen dürfen. ;)


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