Supermoto - Hessen • Thema anzeigen - Meenzer Bub braucht eure Hilfe in sachen Kauf!

Kurvenkratzer

Mosche...

Wie es sich gehört kurze Info zu mir, Mauri alias kurvenkratzer, 30 Jahre jung, ist wieder auf der suche nach einem spassgerät, nachdem ich die SD990 und die Z1000 verkauft hatte, war ich auf einem bobber trip und hab mal kurzerhand ein Moped in 2 wochen komplett umgebaut, hab eine Tour gefahren und entschlossen wieder zu verkaufen.

Nach nun meiner 2. Ausfahrt mit Lothar Schauer und dem Supermoto für jedermann und einem netten gespräch mit einem mitfahrer welcher mit bestätigte das es im Outdoorbereich 100x geiler wäre vorallem mit Mopeds die dampf haben ist die entscheidung gefallen.

Eine SUMO muss her.

Da ich meinen Schwager gleich mitinfiziert habe und ich noch bissel die orangene Brille auf habe wegen meiner SD990, er, aber eher ne Husky will bin ich bisschen hin und her gerissen.

Kati, Husky oder gar ne Aprilia?! Es wird schwer, das Budget ist knapp mit 4000,- bemessen hier was anständiges zu finden was nicht holzpellets verheizt wurde.

Derzeit liegt aber mein interesse eher an einer KTM660smc oder einer HUSKY610SM.

Da ich aber ehrlichgesagt über
- Inspektionsintervalle
- Revisionen
- halbarkeit
- verarbeitungsqualität (vorallem bei Husky und konsorten)
keinen blassen schimmer habe bei Sumos, geschweigedenn auf was ich bei welcher maschine beim Kauf achten soll, hoffe ich auf eure Hilfe.

Ich möchte mit dem Moped hauptsächlich auf der Straße fahren, allerdings haben sich schon fights auf der Kartbahn mit dem schwager angekündigt und damit ich den anständig herbrennen kann, brauch ich ein günstiges, starkes und standhaftes moped!

By the way... ich such noch also wenn jemand was abzugeben hat, kann sich gerne bei mir melden.

Super Mario · **Registriert:** Sa 9. Jun 2007, 15:37 **Beiträge:** 2081

Du hättest ruhig erwähnen können, dass du durch mich auf/in dieses Forum gekommen bist

Trotzdem

Kurvenkratzer

UPS! Wollte ich eigentlich, sorry Bernd also:

Durch Super Mario bin ich überhaupt hier gelandet.

Also, THX to Super Mario!!

Einzylinder

Herzlich Willkommen hier im Forum

Gruß
Daniel + Steffi

Sepp

Hey Grüß dich,

schön, dass du zu uns gefunden hast!
Das mit dem Moppedkauf bekommen wir auch schon irgendwie hin!

LG

Wikinger

Hallo,

na dann mal Willkommen im Forum und viel Spaß hier und bei Ausfahrten, Treffen etc.

LG Torsten

ToM

Hallo und Herzlich Willkommen auch von mir.

Was deine Moped suche betrifft, da kann ich dir leider nicht viel weiter helfen.

Die KTM 690 smc gefällt mir auch sehr gut,
wird warscheinlich auch mein Nächstes Moped

die 2008er und 2009er Modelle haben öfters mal ein undichtes Tacho
und kleinere Elektrik probleme.
Ab 2010 hat die smc einen überarbeiteten, besser vor feuchtigkeit und damit vor korrision geschützten Kabelbaum und "Schlauchlos" Felgen sowie
ein besseres Fahrwerk.

Aber für 4000.- € wirst du keine smc finden. :-(

Kurvenkratzer

Mal ne ganz dumme frage: Woran ligt der Unterschied zwichen einer SMC und einer LC4? Gibts da überhaupt einen? Und was bedeutet "Prestige"?

Hab schon gerade ne 660 smc anvisiert

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Ich sag mal die 2-300 Euro mehr machen den Bock auch nicht mehr fett aber auf gar keinen fall mehr.

Möter

Moin.
Also 660 SMC ist ziemlich spartanisch ausgestattet. Kein Zündschloss, kein e-Starter, eigentlich auch kein Licht. Bei den Huskys würde ich erst ab 630er Serie kaufen. Die älteren haben meist keinen Ölfilter, und durch die Anti Hopping Kupplung dementsprechend einen Ölwechselintervall von 500km. Ja Fünfhundert. Nicht Fünftausend.
Wenn du nicht so viel Geld ausgeben, und trotzdem KTM fahren willst, würde ich einmal nach einer 625 SMC LC4 Ausschau halten. Allerdings bekommst du schon für ca. 5000 Euro eine 690SM.
Das LC steht bei KTM für Liquit Cooled, und die 4 normalerweise für die Anzahl der Motorsteuerungsventile, die das Mopped hat. Desswegen steht auf den 2 Zylindern auch LC8.
Btw. Die 690 SMC LC4 hat erst ab 2011 Schlauchlosfelgen montiert. Ist aber eher nebensächlich.

Kurvenkratzer

Ahso, also ist ne SMC eine umgebaute Rennkiste mit Straßenzulassung?

Was wäre denn mit einer 625 SM Bj. 2003, knapp 6 Kilo auf der Uhr bissel Zubehör Preis: 4100,-
Zustand des Bikes sieht im Netz recht gut aus.

Steht bei 7500 km irgendwie ne große Revision an? Hab da mal was gelesen..??

Spanish No1

ich hatte vor nem Jahr noch ne KTM LC4 625. Hatte richtig gut bums und hat immer viel fun gemacht, damit rumzufahren^^
Allerdings ist sie nicht soooo alltagstauglich, wie ich es gerne gehabt hätte. Permanent immer reinzukicken ist schon auf der Dauer etwas mühselig. Aber Leistung satt und hat mir immer sehr viel Spaß bereitet ;-) Allerdings soll der Motor auch nicht sooooo langlebig angeblich sein. Und du musst bei der 625er alle 2500Km nen Ölwechsel machen, was ich finde noch ok und gerechtfertigt ist.

Gruß Philippe

Super Mario · **Registriert:** Sa 9. Jun 2007, 15:37 **Beiträge:** 2081

Ist KTM die einzige Motorradmarke auf der Welt ? Ne Aprilia 450 oder 550 SVX hat noch mehr bums

Kurvenkratzer

Ist aber auch viiiiel schwerer! $:-\$
Wie sieht es da mit Kinderkrankheiten aus?

Möter

Super Mario hat geschrieben:

Ne Aprilia 450 oder 550 SVX hat noch mehr bums

Möter

@Kurvenkratzer
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, daß es wirklich eine KTM 625 SMC gibt, die in 8 Jahren nur 6000 KM gelaufen sein soll.
Das sind ja nichtmal 800KM im Jahr. Selbst mein Rennmotorrad bekommt locker 1500KM im Jahr drauf.

Meenzer Bub braucht eure Hilfe in sachen Kauf!

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