So aus gegebenen Anlass, sprich Motorschaden und kaputtenen Fuß werde ich meine Kiste nun leider auch in Einzelteilen verhökern!
Hier eine Auflistung der Teile. In den nächsten Tagen werde ich allmählich alle Teile mit Bildern online stellen! Aber Bilder zu spezifischen Teilen können auch jetzt schon direkt angefragt werden. Sind wirklich viele geile Teile dabei ;-) Habe die Maschine übern Winter KOMPLETT Neu aufgebaut...also sehr sehr viele Neuteile, die Gerade einmal 3,7 Stunden drauf haben!
- 46mm Öhlinsgabel mit leichten Kratzern vom normalen Gebrauch, frisch überholt bei Pepe Suspension mit neuem Öl, Simmerringen und Setup auf 92Kg. 3,7 Stunden im Einsatz gewesen -> 900€
- Gabelbrücke NRP mit anderem Versatz und 7-fach-Klemmung -> 200€
- 28,6 mm ZAP Lenker hoch in Gold mit einem Kratzer -> 50€
- FTE Bremsanlage überholt mit neuen Simmerringen mit Stahlflex -> 300€
- Radial Bremssatteladapter für 310mm Bremsscheibe -> 45€
- Felgensatz von Honda Excel/Talon schwarz/gold 3,5"x17" vo. Schlauchlos umgebaut, 5"x17" hinten mit Schlauch inkl. Bremsscheiben (vo. 310mm) und Kettenrad (44Z) -> 650€
- Slicksatz Conti vo. 120/70/17 aus 2011 und hinten Metzeler SM 165 eigendlich fast neuwertig. 1 Stunde drauf! ->150€
- Regenreifensatz Bridgestone aus 2011 beides 17" etwa 1,5 Stunden im Regen drauf -> 120€
- Federbein, frisch überholt bei Pepe Suspension mit neuem Öl, Simmerring und Setup auf 92Kg. 3,7 Stunden im Einsatz gewesen ->150€
- Verkleidung komplett inkl. Supermoto-Hessen.de Dekor von IR 3,7 Stunden drauf ->150€
- Luftfilterkasten neuwertig (kam im Winter neu rein) ->50€
- K&N Luftfilter 1 Stunde Laufzeit m. OVP -> 75€
- Kabelbaum inkl. CDI -> 65€
- Stepup Sitzbank -> 70€
- Originale Sitzbank ->50€
- Tank -> 100€
- 39er Keihin MX Vergaser erst frisch gereinig im Ultraschallbad -> 250€
- Racetec Handschalen ink. Anbaukit mit Gebrauchsspuren von 2 Rutschern -> 20€
- Gasgriff mit Zügen -> 45€
- 2x 4 Liter Motul Motorenöl...muss ich mal schaun, welches das genau war -> 75€
- Ölfilter Hiflo (ich glaub etwa 10Stück) -> 15€
- Reifenwärmer von Polo (die teueren mit einstellbaren Bereich via Einstellbox auch für Regenreifen) -> 180€
- DB Dawg f. Akra -> 25€
- Starthaken -> 30€
- Rahmen weiß gepulvert im Winter + Schwinge mit neuen Lagern -> 200€/120€
- Rahmenschützer aus Carbon -> 40€
- Fußrasten breiter aus Zubehör + 2 Schleifersätze -> 30€
- blaue Enumakette 3,7 Stunden drauf -> 40€
- Alu- Motorschutzplatte -> 50€
- Reifenmontiergerät (schon starke Gebrauchsspuren, funktioniert jedoch problemlos) -> 40€
- Honda CRF Kettenrad 44Z -> 20€
- Ritzel 13/14/15 jedes etwa eine Stunde gelaufen -> je 5€
- Kupplungshebel -> 10€
- Kühler rechts + links -> 120€
- der Motor wird auch in seine Einzelteile verkauft. Motorhälften noch in Top Zustand, jedoch Kopf, Zylinder, Kolben, Pleul nicht mehr verwendbar. Alles andere noch gut ;-) Getriebe ist auch noch einwandfrei.
Die Teile haben bis zum Schluss funktioniert und alles funktioniert Tadenlos, was auch so beschrieben ist!
Versendet werden alle Teile per Hermes. Einfach anschreiben...habe noch alles da!!!
Hier noch ein paar Bilder, wie sie kurz vorm Motorschaden aussah:
Gruß Philippe
schreib mir mal, was du dir so vorgestellt hast. Ist ja quasi neuwertig das Ding. Hab ja auch noch nen DB Eater von DB Dawg (35€ neu) für die Akra und noch die OVP mit allem drum und dran 
Die Auktionen laufen am Sonntag Abend aus!!!