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Re: Werkzeug?
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Nachricht |
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JSB
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Betreff des Beitrags: Werkzeug?  Verfasst: Mi 9. Jan 2008, 14:09 |
| Drift König |
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Registriert:
Fr 30. Nov 2007, 16:31
Beiträge: 1023
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Motorrad: KTM LC4 620 Racing
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Hey Jungs !
Hat einer von euch das Spezial-Werkzeug zum Zerlegen des KTM LC4 Motors?
Gruß Jan
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Hannibal
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Betreff des Beitrags: Re: Werkzeug? Verfasst: Mi 9. Jan 2008, 16:20 |
| Vereinsvorstand |
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Registriert:
Fr 11. Mai 2007, 19:56
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JSB hat geschrieben: Hey Jungs !
Hat einer von euch das Spezial-Werkzeug zum Zerlegen des KTM LC4 Motors?
Gruß Jan
mach dich nich unglücklich!!! sag nich du musst ihn zerlegen ...?!?!?!?!?
P.S. ne sry hab kein Spezialwerkzeug da
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Super Mario
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Betreff des Beitrags: Re: Werkzeug? Verfasst: Mi 9. Jan 2008, 16:46 |
| Drift König |
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Registriert:
Sa 9. Jun 2007, 15:37
Beiträge: 2081
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was brauchst du denn genau für Werkzeug ?
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JSB
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Betreff des Beitrags: Re: Werkzeug? Verfasst: Mi 9. Jan 2008, 17:59 |
| Drift König |
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Registriert:
Fr 30. Nov 2007, 16:31
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Ich brauch wahrscheinlich das Werkzeug um den Motor zuspalten, also das Spezialwerkzeug um die Kupplung glaub ich abzuschrauben usw.
Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich das Werkzeug brauche.
Ich hab festgestellt, dass das Öl nicht von der Ablassschraube kommt, sondern von einem Riss im Motorblock (oberhalb der Halterung der Schwinge auf der Seite des Ritzels).
Fals der Händler den Schaden nicht übernimmt, muss ichs wohl selbst reparieren, entweder schweißen oder ein komplettes Gehäuse kaufen -.- .
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Hannibal
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Betreff des Beitrags: Re: Werkzeug? Verfasst: Mi 9. Jan 2008, 18:04 |
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Fr 11. Mai 2007, 19:56
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ich würd mal ganz dumm vorschlagen... hau doch kaltmetall rein so heiß wirds da nicht und dicht häts auch ... klar hats nicht die hohe qualität als wenn du es schweißen würdest ... aber es sollte eigntlich ausreichen... wenn du zeit hast kannst du ja mal Bilder machen
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JSB
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Betreff des Beitrags: Re: Werkzeug? Verfasst: Mi 9. Jan 2008, 18:12 |
| Drift König |
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Registriert:
Fr 30. Nov 2007, 16:31
Beiträge: 1023
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Motorrad: KTM LC4 620 Racing
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Jap Bilder mach ich heute noch.
Ja mal schaun was ich nun mach, ich warte erst mal ab was der Händler sagt.
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Hannibal
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Betreff des Beitrags: Re: Werkzeug? Verfasst: Mi 9. Jan 2008, 18:15 |
| Vereinsvorstand |
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Registriert:
Fr 11. Mai 2007, 19:56
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Motorrad: Yamaha YZ426F
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hat der gutachter bilder davon? liegt ja wohl nahe, dass der riss vom unfall gekommen sein kann!
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Super Mario
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Betreff des Beitrags: Re: Werkzeug? Verfasst: Mi 9. Jan 2008, 19:00 |
| Drift König |
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Registriert:
Sa 9. Jun 2007, 15:37
Beiträge: 2081
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wenn ich weiter helfen kann = MELDEN !
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Super Mario
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Betreff des Beitrags: Re: Werkzeug? Verfasst: Do 10. Jan 2008, 15:43 |
| Drift König |
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Registriert:
Sa 9. Jun 2007, 15:37
Beiträge: 2081
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geklebt - gelötet - gebäbbt oder sonnst wie = alles NIX RICHTIGES !
wenn´s zum schweißen geht,dann ist das,das einzige was wirklich dauerhaft hällt !
also -> her mit dem Motor
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Hannibal
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Betreff des Beitrags: Re: Werkzeug? Verfasst: Do 10. Jan 2008, 21:14 |
| Vereinsvorstand |
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Registriert:
Fr 11. Mai 2007, 19:56
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Wohnort: Darmstadt
Motorrad: Yamaha YZ426F
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Super Mario hat geschrieben: geklebt - gelötet - gebäbbt oder sonnst wie = alles NIX RICHTIGES !
wenn´s zum schweißen geht,dann ist das,das einzige was wirklich dauerhaft hällt !
da hast du recht, aber es ist auch aufwendiger. je nach dem wo der riss ist kann man net so schön schweißen ... bzw ich würds mich net trauen solange das motorrad noch zusammengebaut ist ... kaltmetall würde ich so reindrücken so gut es geht und löten würde ich auch von außen probieren ohne alles zu zerlegen.
muss jsb wohl ne münze werfen ^^ schnelle bzw auch leichtere methode aber die gefahr dass es in nem jahr oder so wieder tropft ... oder alles zerlegen und gescheit zuschweißen und es hält ein leben lang.
mal auf das bild warten 
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vici
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Betreff des Beitrags: Re: Werkzeug? Verfasst: Sa 12. Jan 2008, 13:28 |
| SuperMoto Pilot |
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Registriert:
Sa 19. Mai 2007, 09:34
Beiträge: 259
Wohnort: Darmstadt
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Zitat: da hast du recht, aber es ist auch aufwendiger. je nach dem wo der riss ist kann man net so schön schweißen ... bzw ich würds mich net trauen solange das motorrad noch zusammengebaut ist ... kaltmetall würde ich so reindrücken so gut es geht und löten würde ich auch von außen probieren ohne alles zu zerlegen.
muss jsb wohl ne münze werfen ^^ schnelle bzw auch leichtere methode aber die gefahr dass es in nem jahr oder so wieder tropft ... oder alles zerlegen und gescheit zuschweißen und es hält ein leben lang.
mal auf das bild warten
oder ne Yamsel kaufen 
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