Supermoto - Hessen • Thema anzeigen

Timo

Guten Abend,

ich habe mir ja diese Woche die "alte" 450 SMR vom Muck gekauft und konnte sie gleich Dienstags in Schaafheim testen. :ride:

Der Hammer ! Hat so viel Spaß gemacht und nachdem ich ihr eine neue Zündkerze gegönnt habe, springt sie auch recht schnell an.

Jetzt wollte ich mal fragen was ihr für einen Slick für die Kartbahn empfehlen könnt? Im Moment fahr ich einen Dunlop Radial (165/55R17 KR108 und 120/70R17) und der ist meiner Meinung nach auch relativ in Ordnung.
Gibts bei Slicks noch so große Unterschiede wie bei Mischungen von Straßenreifen ?
Was für Slicks könnt ihr empfehlen oder was fahrt ihr für welche ? Hätte beim nächsten Slick gern Löcher drin wo man gucken kann wie weit der schon abgefahren ist (hat der Dunlop nich).

Gruß Timo

ToM

Der Dunlop hat (te) auch diese Löcher, das ist nämlich die Verschleissanzeige.
Ich meine das wäre sogar vorgeschrieben, bin mir aber nicht sicher.
Ja auch bei dem Rennreifen gibt es große Mischungsunterschiede.

Wir fahren zur auch noch den Dunlop, haben als nächsten Reifen schon den Metzeler Racetec sm geordert.
Mit den Rennreifen verhält es sich wie mit Straßenreifen auch, die Geschmäcker sind verschieden. ::)

Timo

Oh

dann sollte ich mal en neuen Hinterreifen bestellen.

Ja der Metzeler Racetec SM K1 oder K2 würde bei mir in Frage kommen. Hab da so ne Grafik gefunden.

Vorne der müsste noch halten, da sind noch Löcher zu sehen.

Vater 65

En Gure

K1 ist zu weich da kannst du zuschauen wie der sich abrubelt.
K2 ist in ordnung grip ist gut ausser wenn es kalt wird aber im Winter fahren wir Indoor.

Ansonsten sind besten SM Slick Michelin aber auch Sau teuer und wir können das mehr Haftung nicht umsetzen deshalb fahr ich Metzeler K2.

Wenn es um die Kohle Geht ist der Heidenau Slick unschlagbar.
Fahrverhalten der fährt so wie er kostet!.

Wenn das nicht hilft Frag mal Tom die Fahren Reifen nach geschmack ( ob die am Reifen Lecken) .

Gruß Ralf

Timo

Ich denk dass ich mir den K2 dann zulege.

Der Vorderreifen hält ja nochn bisschen. Hinten könnt ich mirs eben vorstellen, dass durch das "verlorene" Gummi weniger Masse da ist, die die Hitze hält. Hat man den Reifen mit den reifenwärmern warm bekommen und fährt durchgehend auf der Strecke wird er sich logischer Weise nicht so schnell abkühlen. Aber er könnte eben auch schneller überhitzen.

Naja dieses Jahr sollte der noch halten all zu viel werd ich eh nicht mehr fahren können. Is ja schon fast Oktober ..

Danke Ralf

Gruß Timo

ToM

Wir haben heute unsere und em Muck seine frisch gebackenen
:jump:

METZELER RACETEC SM K2 abgeholt. :bravo:

Timo

Ja ich hab ja noch bisschen drauf. Dann denk ich gönn ich mir den k2

ToM

Gestern sind die METZELER Pellen drauf gekommen.

ToM

Vale

richtig geil geschrieben. Alleine dafür könnte man schon bieten und dann bitten die Reifen nicht zu schicken.

Timo

Des is en Reifen für mich !

Hannibal

Ich greif das Thema hier nochmal auf. Wollte mir nun auch mal die Racetec's gönnen jedoch habe ich zwei Knackpunkte festgestellt.

Die SM gibt es nur als 125 bzw 165.. damit sind die ja nochmal ein Stück breiter.. meint ihr das passt?

Laut Angaben von Metzler wäre hinten K2 ja fürn Sommer beschissen, also vorne K2 und hinten K1 die beste Mischung.

Grafik+Racetec+DOT.JPG [ 72.35 KiB | 22408-mal betrachtet ]

Hab ich das so korrekt interpretiert? Mich verwundert nämlich die Vermischung der Bezeichnungen.

muck

Ich habe hinten und vorne den K2 bis jetzt ist der Top.
Vor zwei Wochen in Walldorf waren es 22° Lufttemperatur und der reifen lief wie auf Schienen.Wie er bei 35° Außentemperatur ist weiß ich nicht, aber ich denke die gehen von Supersportlern oder Rennfahrern aus. Ich denke das mit dem K2 passt für und Hobby Racer

ToM

Hinten K1 fährt sich sehr schnell runter und überhitzt schnell.
die 165er Metzeler fallen eher schmal aus und passen ohne an der Kette zu scheuern in die 450 bzw. 560er KTM.

Schöne Grüße
ToM

Hannibal

450 SMR Welche Slicks ?

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